Tương lai kinh tế – xã hội của Thái Lan được thúc đẩy bởi chuyển đổi số.
Theo dự báo của Ngân hàng Thế giới và chiến lược số hóa quốc gia mới, Thái Lan sẽ tập trung mạnh mẽ hơn vào dịch vụ đám mây, ứng dụng AI và phát triển các đô thị thông minh – những trụ cột quan trọng trong hành trình mở rộng chuyển đổi số của quốc gia.
Điều này tiếp nối những bước đi đầu tiên mà Thái Lan đã thực hiện cùng các đối tác. Hitachi tự hào khi là một trong những đối tác đó, với mối quan hệ được xây dựng trên nền tảng hiện diện lâu dài tại Thái Lan hơn 60 năm qua.
Với sự hiện diện mạnh mẽ tại Thái Lan trong các lĩnh vực số hóa, năng lượng, di chuyển thông minh và công nghiệp, Hitachi có rất nhiều giá trị có thể đóng góp — theo chia sẻ từ ông Ikeda Taisuke, Giám đốc Điều hành Hitachi Asia tại Thái Lan.
“Những lĩnh vực này đều thể hiện cam kết của chúng tôi đối với đổi mới và các giá trị vì cộng đồng,” ông cho biết, đồng thời khẳng định Hitachi sẽ tiếp tục đồng hành cùng các mục tiêu về số hóa, phát triển bền vững và tăng trưởng kinh tế của Thái Lan thông qua hợp tác với cả khu vực công lẫn tư.
Trong lĩnh vực giao thông, chẳng hạn, sự hợp tác giữa Hitachi và Thái Lan đã bắt đầu từ rất sớm — từ năm 1936, khi Hitachi cung cấp các đoàn tàu đầu tiên.
Đến năm 2019, khi Công ty Đường sắt quốc gia của Thái Lan (SRT) triển khai tuyến tàu điện ngoại ô đầu tiên của đất nước – tuyến Red Line – họ tiếp tục chọn Hitachi làm đối tác cung cấp các đoàn tàu có sức chứa lớn.
Theo chia sẻ của Tiến sĩ Athaphon Kawprasert, Kỹ sư trưởng phụ trách các dự án đặc biệt và xây dựng của SRT, tuyến Red Line đóng vai trò then chốt trong hệ thống tàu điện của Thái Lan, với kế hoạch mở rộng đến nhiều khu vực ngoại ô trong tương lai.
Thành công của hệ thống giao thông bền vững đã đưa Hitachi đến sứ mệnh tiếp theo – hỗ trợ SRT trong nhu cầu nâng cao an toàn vận hành.
Khi Thái Lan thúc đẩy việc áp dụng Hệ thống Điều khiển Tàu châu Âu (ETCS), đội ngũ Hitachi đã tùy chỉnh hệ thống trao đổi thông tin đường ray của SRT để phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương. Giải pháp số hóa tự động này giúp các lái tàu quản lý tốc độ và di chuyển tại những giao điểm trong khu vực thành phố, từ đó nâng cao mức độ an toàn.
Một điểm cộng khác từ giải pháp của Hitachi Rail là SRT có thể triển khai hệ thống đường sắt đôi.
“Nhìn chung, chúng tôi có thể mang đến cho hành khách một trải nghiệm tốt hơn về thời gian di chuyển, độ đúng giờ và mức độ an toàn,” Tiến sĩ Athaphon cho biết, đồng thời bày tỏ kỳ vọng về một tương lai phát triển tươi sáng của ngành đường sắt, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và cho cả đất nước.
Bên cạnh smart mobility, tuyến Red Line còn được trang bị hệ thống smart energy. Hệ thống tàu điện được vận hành bằng mô-đun thiết bị đóng cắt cách điện bằng khí nhỏ gọn nhưng hiệu suất cao.
Giải pháp từ Hitachi Energy chiếm diện tích rất nhỏ và tiêu thụ ít năng lượng hơn nhờ kết nối với lưới điện thông minh.
Theo Tiến sĩ Worawut Waruttamapornsu, Giám đốc Điều hành Hitachi Energy (Thailand) Ltd, giải pháp điện năng số này giúp đảm bảo nguồn điện ổn định và liên tục, được cấp trực tiếp từ lưới điện quốc gia.
Với thành công của giải pháp năng lượng thông minh từ Hitachi, hệ thống này — hiện đang vận hành tuyến Yellow và Pink Line của Bangkok — sẽ sớm tiếp tục tiếp sức cho tuyến Orange Line trong thời gian tới.
Bằng bộ giải pháp OT và IT hiện đại, Hitachi cũng đang hợp tác với Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) — đơn vị vận hành giao thông công cộng của Thái Lan — trong lĩnh vực thu phí và quản lý hệ thống vé.
Luôn đặt đổi mới vì cộng đồng làm trọng tâm, đội ngũ Hitachi Rail đã nghiên cứu các giải pháp bền vững — chẳng hạn như giảm sử dụng nhựa trong các thẻ thanh toán.
Một thách thức khác là giảm áp lực cho hành khách, những người thường phải xếp hàng dài để mua token hoặc nạp tiền vào thẻ khi di chuyển.
“Mục tiêu chính của chúng tôi là giúp hành trình của hành khách trở nên dễ dàng hơn,” ông Prawit Impornrugee, Phó Giám đốc Điều hành thuộc Nhóm Chiến lược và Hiệu quả vận hành của BEM, chia sẻ.
“Hitachi là đối tác chính của chúng tôi. Họ đã triển khai giải pháp EMV Tap‑and‑Go tại các ga của Blue Line và Purple Line. Hành khách thực sự rất thích sự tiện lợi này,” ông chia sẻ khi nói về phản hồi tích cực từ người dùng.
Giải pháp thanh toán không tiền mặt này còn mang lại một lợi ích khác cho đối tác của Hitachi — giảm chi phí bảo trì — nhờ việc sử dụng token nhựa giảm đáng kể.
Với thành công của giải pháp EMV Tap‑and‑Go, bước tiếp theo sẽ là hệ thống soát vé bằng mã QR — theo chia sẻ của ông Punsupol Doungrat, Giám đốc Điều hành & Quản lý Khách hàng Chính của Hitachi Rail tại Thái Lan.
Giải pháp này, dự kiến đi vào hoạt động trong quý IV năm 2026, được xây dựng dựa trên lợi thế của Thái Lan với danh tiếng là quốc gia ưu tiên thiết bị di dộng (“mobile‑first”).
Tính đến năm 2025, tỷ lệ sử dụng thiết bị di động tại Thái Lan đã đạt 139%, và phần lớn các giao dịch thanh toán số đều được thực hiện thông qua thiết bị cầm tay — bao gồm cả hệ thống mới tuyến Orange Line và các ga MRT khác trong mạng lưới.
Hướng đến tương lai, Hitachi vẫn giữ vững cam kết kết nối thế mạnh về IT, OT và sản phẩm để giải quyết những thách thức thực tế và tạo ra những tác động ý nghĩa cho xã hội.
Dựa trên các quan hệ hợp tác tại địa phương và được hỗ trợ bởi mạng lưới toàn cầu, chúng tôi sẽ tiếp tục đồng hành cùng sự phát triển của Thái Lan, đồng thời đóng góp vào quá trình chuyển đổi rộng lớn hơn của khu vực Đông Nam Á.
Từ hạ tầng bền vững và các hệ thống năng lượng hiện đại cho đến những đổi mới số giúp nâng tầm cuộc sống hằng ngày, Hitachi luôn hướng đến việc tạo ra giá trị lâu dài cho các cộng đồng trên khắp khu vực.
Cùng nhau, chúng ta kiến tạo tương lai tốt đẹp hơn
Date of Release: July 2026