日立がフィリピンで初めて鉄道システム案件向けに昇降機67台を受注

North-South Commuter Railway(南北通勤鉄道)の外観(イメージ)

株式会社日立製作所(以下、日立)と株式会社日立ビルシステム(以下、日立ビルシステム)は、このたび、フィリピン共和国(以下、フィリピン)の昇降機販売・サービス会社であるHitachi Elevator Philippines Corporation (社長:Johnny Yeo(ジョニー・ヤオ)／以下、日立エレベーターフィリピン社)を通じて、North-South Commuter Railway(南北通勤鉄道／以下、NSCR)のフェーズ1プロジェクト向けの昇降機67台を受注しました。今回の受注はフィリピンにおける日立グループとして初めての鉄道システム向け案件となります。NSCRのフェーズ1プロジェクトは、ブラカン州マロロス市からマニラ市ツツバンまでの38kmを結ぶ鉄道路線で、1日に20万人以上の通勤客の利用が見込まれています。フィリピン政府が全面的に主導する案件で、首都マニラおよび近接する地域の既存の公共交通を拡張し、交通渋滞の緩和をめざすものです。

今回のプロジェクトは契約者の異なる2つの契約パッケージ(Contract Packages／以下、CP)で構成されています。日立エレベーターフィリピン社は、大成建設・DMCI JV(Joint Venture)が担当するCP01については、エレベーター13台、エスカレーター26台、三井住友建設が担当するCP02については、エレベーター8台、エスカレーター20台を受注し、2023年5月までに納入します。

フィリピンの昇降機市場規模は、2019年から2025年にかけて年率5.5%の成長が見込まれています*。新型コロナウイルスの感染拡大により、世界的に建設プロジェクトが停滞しており、フィリピンでは、年間3,700台程度だった昇降機需要が2,300台程度に落ち込んでいますが、ニューノーマルに向けてこの状況を克服し、今後数年において都市化の進展、急速な建設の拡大により、昇降機業界は大きく拡大すると予想されています。

日立と日立ビルシステムは、今後も、IoTをはじめとする最先端のデジタル技術を、製品・サービスの開発に幅広く活用して、安全・安心・快適な昇降機や、都市空間におけるお客さまのさまざまな課題解決に貢献するサービスをグローバルに提供し、持続可能な社会の実現に貢献します。

受注した昇降機の概要

1.NSCR CP01

(1)エレベーター

用途	定格速度	積載質量	台数
乗用	60m/分	1,050kg	13台

(2)エスカレーター

用途	定格速度	階高	台数
屋内用	30m/分	4,700mm - 10,650mm	22台
屋外用	30m/分	4,650mm - 5,850mm	4台

2.NSCR CP02

(1)エレベーター

用途	定格速度	積載質量	台数
乗用	60m/分	1,050kg	8台

(2)エスカレーター

用途	定格速度	階高	台数
屋内用	30m/分	5,650mm - 8,750mm	18台
屋外用	30m/分	5,650mm	2台

*: 6Wresearch社調べ。

日立製作所について

日立は、IT(Information Technology)、OT(Operational Technology)およびプロダクトを組み合わせた社会イノベーション事業に注力しています。2020年度(2021年3月期)の連結売上収益は8兆7,291億円、2021年3月末時点で連結子会社は871社、全世界で約35万人の従業員を擁しています。日立の先進的なデジタル技術を活用したソリューション／サービス／テクノロジーであるLumadaを通じて、IT、エネルギー、インダストリー、モビリティ、ライフ、オートモティブシステムの6分野でお客さまのデータから価値を創出し、デジタルイノベーションを加速することで、社会価値・環境価値・経済価値の3つの価値向上に貢献します。

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